不知道你们发现没有，就是不管哪里的公交站台基本上都是错开的，而不是对称的，这是为什么

公交站台错开的原因：
首先，公交车站和它对应的归程公交车站不是对称的还是有着很大的意义的。公交车的体形是远远大于小汽车的。并且经过一个公交车站的公交车肯定不止一路，有时候我们到达一个目的地可能会有很多种的选择。
一个大点的公交车站点同时到站的肯定不只一辆公交车，如果两边的公交车站对称的话，两边的公交车都挤在公交车站，那么整个公路就会被占掉很大的面积，非常容易引起交通堵塞，这样对于交通安全完全是不利的。交叉建造刚好解决了这一难题，就算同时进站车辆较多也只占了一边，不会过多的影响交通。
其次，就是道路安全的问题，在大城市里面，公交站点的人数同一天的不同时间段肯定是不一样的，上下班高峰期公交站人流量非常的大，肯定会造成拥挤，这样公交车司机在启动的时候会特别容易撞到视角盲区的人，安全隐患是巨大的，而道路两边对称建造公交站牌的话在上下班高峰期无疑是大大的加大了这个安全隐患，道路的两边人人都挤着上车，就会很容易发生交通事故。
最后，在城市里面一般每隔一段就会有一个路口并且会设有红绿灯用来让我们走到马路对面，而马路中间都会有栏杆来阻断两边的交通，如果公交站牌设计成对称的话，需要去对面换乘的乘客很有可能下车之后就直接横跨围栏到路对面，这样的话会十分影响道路上面汽车的正常行驶，还会产生安全事故。而错开之后这种情况便不会发生。

在公交车站等车的注意事项：
首先，如果你长期座一趟车，这趟车的大至到达的时间你应该掌握，每路公交车，一般会在每天的固定时间发车，掌握了这个时间的话，你就可以更加自由的安排时间了。
车站一般也是小偷的聚集地，在等车的时候千万要看好自己的包。
其次最好是排队等车，虽然在中国很多人不这么干，但也应该这样，因为排队不仅是文明和秩序的表现，在一定程度上也能起到防止小偷的作用。
有的管理管理不严的地方。车站附近都有卖小号的，个人不建议从那里买东西号，你想想看，在车站边上，来来去去这么多人，卖的东西能卫生的了吗?虽然看着还可以，但看不见的灰尘，细菌可是有的是。
最后，车来的时候,当人很多上车时候，是要格外注意的，这时候，一般也是小偷下手的时候，有的小偷是故意装作上车的样子挤你，偷你东西，这个时候四周人可能都在挤，你也不容易在意。所以这个时候一定要看好自己的东西。

简单说下坐公交车的好处：
一：可以节省体力。坐公交车比步行要节省体力，我们步行虽然节省钱，但是总归还要上八个小时的班，所以距离公司在两站地以上的最好坐公交车上班。
二：可以节省财力。如果上班一定要乘坐交通工具的话公交车还是可以节省很多钱的，还可以办一张公交卡，可以享受优惠，还不用天天备零钱来乘坐。
三：能够认识更多的人，让自己见识不同的面孔。如果是开私家车或是打车去上班都不如公交车上看到的人多，可能在这些人当中有的不知不觉就可以成为好的朋友，难免不会出现偶遇熟人的时候。
四：可以更多的利用空余时间来听听歌、看看书。坐公交车的时间我们可以看看电子书、听听自己喜欢的歌，这样更有利于身心健康和放松。
五：可以更好的观察沿途的风景或是城市动态。一个城市的变化可能体现在街道上，而坐公交车可以更好的观察沿途的风景及街景的变化，可以了解一个城市的动态，而自己开车的话没有那么多心思看，只顾开车。
六：能够有更多时间和心爱的人在一起。当然这个好处是有前提条件的，就是你和心爱的人顺路，还可以坐同一趟公交车，那么你就有更多的时间和他/她在一起，并且好好表现你的爱了。

你不说可能很多人都没发现，这么一想还真的是，公交站台都是错开设计的，这是因为不同方向的公交车要是同时停在站点上下乘客的话，整条马路将有很大部分被车占据，那么直接导致的后果就是容易引起交通堵塞。交叉设计就能很好的解决这一问题，就算有多辆车同时靠站停，也只是占了一边的马路，对交通安全影响不是很大。另外就是安全问题，对称设计的话，部分人会为了贪图省事，直接从围栏跨到对面站台，不仅影响交通秩序，对人身安全也是种威胁。